如果說歲月是一條河，人是河上的航船，那么勤奮便是漿、意志便是帆。
老廠分公司竹葉山坑運輸區(qū)區(qū)長李文利，1995年8月參加工作，在他20余年的奮斗生涯中，靠的就是扎根百里錫山的堅強意志和踏實勤奮的作風，默默在百丈井下鐵道運輸線上，凸顯出了一名共產黨員甘于奉獻、勇于擔當、忠誠盡職的錚錚硬漢形象。
竹葉山坑運輸區(qū)每年承擔著老廠分公司1800平臺約150萬噸礦石、碴子的繁重運輸任務，同時擔負著1800碴子坡的安全監(jiān)管職責。運輸區(qū)管轄鐵道線27公里，管理電機車頭38臺、礦車565部、各類工程機械9臺。作為運輸區(qū)帶頭人，李文利注重精耕細作抓管理，實實在在帶頭干，充分發(fā)揮了共產黨員的先鋒模范作用，在干部員工中樹立了良好形象。
安全是保障
安全生產是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，李文利十分重視夯實安全生產基礎，著力把安全生產標準化建設作為落實主體責任、預防事故、保證工區(qū)安全發(fā)展的基礎性、長期性工作來抓。運輸區(qū)抓標準化建設做到了“思想上提高認識，行動上全員參與”，“安全就是最大的節(jié)約”，成為運輸區(qū)干部員工的共同理念。
在班組標準化建設中，做到管理分工到人、無死角。庫房物品保持清潔無積塵，功能完好；按類擺放，定置有序，符合放置地點、物品本身、賬本的標識要求；材料領用、發(fā)放有記錄，手續(xù)健全。安全用具按規(guī)定位置擺放整齊，確保能迅速取出、立即使用。備品備件有節(jié)約狀態(tài)數量標準，按節(jié)約標準配置。工作現場實現了整潔，無殘留雜物和油漬。
實干沖在前
都說李文利是名副其實的實干家，一點不夸張。“干好工作，完成任務，是我們的職責和使命。”這是李文利常掛在嘴邊的話。他是這樣說的，也是這樣做的，用自己的言行帶動身邊的同志。無論是在繁忙的運輸線，還是在技術革新改造的機器旁；無論是在搶修坍塌巷道的作業(yè)面，還是在處理高位溜井堵塞的現場；只要有他的身影，員工就有了戰(zhàn)勝困難的動力。
2017年，運輸區(qū)新增一項任務，負責清理和維護1800運輸巷道的水溝、道床，工作量大大增加了。面對困難不畏難，李文利制定了每逢星期二組織義務勞動的鐵的制度。他率先垂范，每次義務勞動都沖在最前面，哪里水大，哪里泥漿深，他就在哪里干。在他的帶動下，參加義務勞動的員工們幾個小時下來已是一身泥、一身汗，但沒有人說一聲苦、叫一聲累。日復一日，星期二義務勞動制度已在運輸區(qū)實施快兩年，累計清除積碴5200多噸。
2017年7月15日夜班，1800平臺3號高位溜礦井堵塞，當班員工采取多個辦法都無濟于事。接到信息后，李文利立即從個舊家里出發(fā)趕到老廠，換上工作服，迅速趕往現場。在聽取當班員工匯報后，盡管存在隨時有落石掉下來的危險，但憑著多年積累的經驗，他用手電筒反復觀察清楚堵塞情況后，系上安全繩，蹲在檢查井邊，把炸藥捆綁在竹桿尖上，讓工友拉好安全戴，他斜著身子一點一點地用竹桿把炸藥送到9米多高的堵塞點上，按照安全操作規(guī)程做好放炮前的準備。扭動起爆按扭，隨著一聲炮響，在場員工懸著的心終于放了下來，生產又恢復了正常。
李文利就是這樣，時時刻刻繃緊安全這根弦，不管做什么事情，特別是處理險情，始終牢記“虎口拔牙不被咬”的信念，既要敢于沖鋒陷陣，又要保證安全，苦干但決不冒險盲干。李文利的這一安全生產理念已潛移默化融入到全區(qū)干部員工心中，成為大家的自覺行動。正是因為李文利及運輸區(qū)領導班子甘愿與員工同甘共苦，運輸區(qū)多年來無論遇到再大的困難也能克服，再大的險情都能化險為夷。靠著黨員干部的率先垂范，靠著員工群眾的齊心協(xié)力，確保了運輸區(qū)的安全生產。
管理增效益
2016年以來，李文利帶領全區(qū)干部員工緊緊圍繞減虧增盈攻堅戰(zhàn)目標，采取和實施了一系列務實管用的措施。強化材料消耗管理，嚴格把控物資材料領用、發(fā)放、使用等各個環(huán)節(jié)，確保綜合運輸成本下降10%以上；強化修舊利廢，嚴把修理質量關，確保運輸設備正常運行；強化管理費用管控，樹立長期過緊日子的思想，層層細化分解費用指標，算細賬、算好賬，加強過程管控，不折不扣地打好減虧增盈攻堅戰(zhàn)。
面對2016年、2017年嚴峻的生產經營形勢，李文利圍繞減虧增盈攻堅戰(zhàn)中心任務，廣泛開展員工思想教育，引導干部員工直面挑戰(zhàn)，變壓力為動力，立足崗位攻堅克難，堅定信心扎實工作。他時時教育全區(qū)干部員工從身邊點滴小事做起，時時刻刻算好成本賬，養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習慣，節(jié)約一顆道釘、一顆銷子、一滴機油，一米鐵線……從點滴做起。他本著“大事做細，小事做實”的工作作風，提出修舊利廢、小改小革、標準化作業(yè)等6項降本增效的具體措施，形成了“人人關注成本，個個控制指標”的良好氛圍。
2017年，全區(qū)回收廢舊鐵板用于加工道夾板815付，節(jié)約成本8.9萬元；用堆焊技術修復岔機13盤，節(jié)約成本近3萬元……近三年來，運輸區(qū)通過小改小革、修舊利廢等措施，每年節(jié)約成本20余萬元，用實際行動詮釋了“效益在我心中，成本在我手中”的理念。
多年來，運輸區(qū)多次獲得老廠分公司及竹葉山坑“先進生產單位”榮譽稱號，他本人也多次榮獲老廠分公司“先進生產工作者”、“優(yōu)秀共產黨員”榮譽。“干部敢過河，群眾敢過江”，在李文利及工區(qū)黨政領導班子的帶動下，竹葉山坑運輸區(qū)全體干部員工銳意進取的勢頭更加強勁，正向著老廠分公司持續(xù)營利的目標頑強邁進。
